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　　北方的气候益发冰冷，开了十来年卡车的张师傅，刚把一车煤卸完。冬天是火电厂的运转高峰期，张师傅表明现在疫情放开了，要趁着年末相对平稳的时分多跑几趟，由于立刻就要春节了。

　　曾经快到年关，许多卡车司机是又高兴又忧虑，高兴的是年末运送订单添加，能够多赚点钱，但运费是否准时结算也成了师傅们所忧虑的问题。但本年，许多师傅用上了货运APP进行接单结算，现在大部分的渠道已完结对货运买卖各使用场景、流程的全掩盖，从用户注册到登录、再到发货找货后完结买卖，均可经过数据剖析，进行危险行为判别。

　　在物流运送尤其是大宗货品运送中，怎么合规化完结货品监管，一向是困扰物流企业和货主的一大问题。承运方物流公司为了满意对货主服务需求，一向选用电话查货方法，这种方法既添加人员本钱又添加电话费用，一起司机开车接电话存在很大的安全隐患。

　　面临不同的运力和运送需求，货运渠道以数据的方式进行整理整合，智能匹配更合理的车货装备，经过大数据信息优势，削减单边运送，削减空驶运力糟蹋，在确保运送服务质量的一起，进步运力功率。所以，网络货运的主旨便是：经过数字化解决方案，协助企业完结运力功率的提高。

　　网络货运渠道对物流职业的改动，不单单是将事务从线下转到线上，其真实的含义在于它从运营和办理等多角度，改进了物流运送的功率和质量，更为货运商场供给了归纳的、全链的增值服务。为了给货主及司机供给更便当的服务，货运APP增填了油气、稳妥等多项增值服务，在油气服务方面，为货主车队运送线路匹配定点油汽站，结合定制开发的智能油气结算体系，货主付出油费有优惠，车队用油易办理，司机加油更快捷;在稳妥方面，联合国内稳妥服务机构，完结全方位稳妥服务。

　　货运安全不只事关老百姓的“钱袋子”“小日子”，也事关供应链安稳、商贸疏通。针对备受重视的承运安全问题，福建大路成物流科技有限公司旗下超好运APP拟定了包括装卸货、承运转为规范的货运标准化流程，并定时安排关爱司机活动，为路途运送职业健康发展供给有力安排保证。