资讯平台

　　跟着快递职业的鼓起，各大快递公司也会逐渐添加快递网点。南京朱先生在2021年加盟了极兔速递一级网点，但让他不解的是，在运营了短短55天后，网点就产生了很多的罚款，金额总计超越100万！

　　朱先生加盟的时刻为2021年8月，担任南京丁家庄片区极兔快递的派发运营，同年12月1日开端，公司总部也将区域的事务交给他担任。但没过多久，朱先生就发现快递入库存在问题。

　　朱先生表明，接手事务时，恰逢极兔速递正在与百世集团交融。因为百世快递驿站不允许极兔的快递入库，朱先生只能向总部提出和谐，期望百世驿站可以接纳极兔的快件入库，而且叫停现有的派送。但因为和谐请求迟迟没有得到回应，终究导致很多快递停留，客户不断投诉。

　　在朱先生看来，快递无法进入驿站，配送员的压力就会很大。配送员只能一件一件送上门，很简单形成停留，而且网点和配送员也要面对各种名字的“罚款”。

　　在朱先生供给的网点罚款表格中，最常见的罚款条目包含：电线元；未及时结束工单罚款100元；未准点签收处分460.7元；网点爆仓处分1000元等，仅2021年12月31日一天就呈现罚款名字500多项。

　　通过朱先生的核算，罚款合计119万余元。这些罚款现已超越了朱先生运营网点一年的收入，假如要对配送员进行处分，罚款的金额现已超越配送员20%的薪酬。

　　朱先生现已派送被签收的快件共有68万余元收益，这些收益被快递公司直接当作罚款扣除，现在体系显现账户可用余额为负39万余元。2022年，他将坐落上海的极兔速递有限公司告上法庭，而朱先生自己也被江苏极兔供应链有限公司申述，要求归还罚款。

　　朱先生的代理律师以为，最初两边签定的加盟协议中，并没有关于罚款的规则和具体内容。

　　从法律上讲，在合同实行中，单方面添加罚款条款没有法律依据，也不合法。派送一票快递只有约一元钱左右的派送费，可是罚款都是五元、十元乃至上百的数额，这种规范必定过高。

　　在两边签定的费用结算协议中，江苏极兔供应链有限公司留有固定电话，零距离记者屡次拨打却无人接听。一位极兔快递网点管理员也向零距离记者供给了极兔公司品牌部工作人员联络方式，电话相同无人接听。

　　随后，零距离记者拨通极速快递官方客服电话，关于网点罚款数额的仍旧，客服人员也无法做出解说，只表明会挂号问题，请专业工作人员联络。